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當前位置:首頁技術文章兩步找到動力電池力學測試的最佳試驗設備

兩步找到動力電池力學測試的最佳試驗設備

更新時間:2023-04-20點擊次數:1770
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隨著全球汽車行業逐步邁向電氣化,電動汽車產業對電池的需求日益增長,“更小、更輕、更強"的要求讓電池制造商正面臨著巨大壓力。


那么

如何快速找到“量身定制"的試驗設備

只需兩步

Instron幫你解決煩惱!

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第一步
明確測試需求

動力電池由各種材料、粘合劑、焊接部件和結構組件組成,且每個組件均需進行全面的力學測試以驗證其工藝特性和實際工況需求,從而保證用戶使用安全。


層級
組件
測試內容
材料
隔膜
  • 拉伸強度

  • 斷裂伸長率

  • 拉伸沖擊強度

  • 疲勞強度

  • 穿刺強度

銅箔
  • 抗拉強度

  • 斷裂伸長率

鋁箔
  • 抗拉強度

  • 斷裂伸長率

鋁塑復合膜
  • 拉伸強度

  • 斷裂伸長率

  • 剝離力

  • 熱封強度

  • 穿刺強度

  • 摩擦系數

電極粘接
  • 剝離強度

  • 拉脫強度

匯流排
  • 抗拉強度

PCB
  • 焊接強度/組件粘接-拉脫

  • 疲勞耐久性-彎曲

端子
  • 剝離強度

  • 拉脫強度

焊接極耳
  • 抗拉強度

  • 疲勞耐久性-撓曲/拉伸

沖擊吸收/泡棉襯墊
  • 抗壓強度和抗壓縮變形性

  • 能量吸收-沖擊

  • 動態阻尼-循環載荷/DMA

電池殼
  • 抗拉強度

  • 穿刺

冷卻裝置
  • 穿刺

  • 熱變形溫度(HDT)

電芯
電池電芯
  • 靜態彎曲

  • 靜態壓縮/擠壓

  • 靜態穿刺/壓痕

  • 沖擊穿刺

  • 沖擊震動

  • 疲勞彎曲/壓縮

模組
電池模組
  • 靜態抗擠壓性能

  • 沖擊抗擠壓性能

  • 沖擊壓痕/穿刺

  • 振動載荷/道路載荷加速度

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第二步
確定對應方案

針對常見動力電池的力學測試系統類型,Instron可提供一系列專業設備及測試方案,滿足您不同的測試需求。

電子萬能試驗機
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  • 拉伸試驗

  • 穿刺試驗

  • 鋰離子軟包電池的側壓試驗

  • 鋰離子軟包電池的平壓試驗

  • 電芯平面壓縮試驗

  • 三點彎曲測試

  • 剝離測試(90/180度)

  • 針刺測試

動態疲勞試驗系統
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  • 薄膜拉伸疲勞測試

  • PCB彎曲疲勞測試

  • 電池連接器(電線、接頭等)測試

液壓伺服高速試驗系統
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  • 薄膜拉伸(高應變速率)

  • 高速擠壓(例如箱體結構)

落錘沖擊試驗系統
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  • 沖擊壓痕測試

  • 高速穿刺試驗

  • 拉伸沖擊試驗

  • 能量吸收試驗

  • 沖擊擠壓試驗

碰撞試驗系統
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  • 正面碰撞模擬

  • 側面沖擊碰撞模擬

  • 低重力/低速(后部沖擊)碰撞模擬

多軸振動臺(MAST)
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  • 帶電電池耐久性測試

  • 已安裝電池的電動汽車子系統測試

多立柱耐用性試驗臺
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  • 4立柱-乘用電動汽車測試

  • 6+8立柱-純電動卡車、純電動公共汽車和其他商用電動汽車的測試

熱變形維卡試驗機
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  • 熱變形溫度(HDT)

  • 維卡軟化點溫度

看了這么多內容

是否找到了你的心儀之選?

動力電池力學測試試驗設備

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